Junto ao posto de abastecimento da Shell. O veículo produzido em 1929, na cidade italiana de Turim, possuía um motor de 6 cilindros, tinha capacidade para 6 ocupantes e esteve originalmente destinado ao serviço de praça. Foi registado na Comissão Técnica de Automobilismo da Circunscrição da Madeira a 20 de dezembro de 1929, pela empresa F.M. Sardinha, inicialmente com a matrícula M- 1054, depois alterada para MD-15-26 a 8 de março de 1956. Durante décadas, foi propriedade de diversas firmas e particulares com morada na Madeira até novembro de 1977, data em que foi adquirido por Humberto Cordeiro, residente em Cascais.